目前有哪些世界第一的科技产品（电力教育论文(2)

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同时奔驰还首先开发了安全车身，开发了世界上第一套座椅安全带系统，第一个头枕，并进行了第一次气囊试验，ABS、安全气囊、ESP和ABC均由奔驰首先研制并拥有专利。在一个多世纪的发展过程中，奔驰一次次的创造经典，又一次次的打破、创新，让自己的品牌充满了生命力和人性的关怀，追求卓越、注重安全、创造品质、超越品牌、完善自我、铸造经典，这一步步不懈的努力是的奔驰品牌有着无与伦比的品牌文化、精神内涵和附加值。

宝马：速度与激情的引领者，1916年成立的宝马，在汽车制造强国德国是一个年轻品牌，以制造战斗机引擎起家，德国战败后以制造摩托车为主，但他所制造的飞机摩托车发动机、引擎系列无不性能优越、步步成功。1929年制造的第一辆轿车就在当年的阿尔派拉力赛中取得了辉煌的成绩。1932年开始宝马发力汽车制造产业，不同于奔驰制造，宝马一开始就钟情于制造高性能跑车，凭借着自身发动机引擎起家的优势，再加上定位于豪华、优雅而高性能的惊艳造型设计，一款款经典性能车型的问世并迅速取得成功，突出了宝马对性能和品质形象的执着要求。1936年宝马推出的328型车在30年代的余下几年中，成了跑车设计中的一个标志产品，在战后的岁月中它更成了一个经典，为收藏家和老爷车赛手争相收集。此后的岁月里，宝马不断地推出高性能引擎和轿跑车产品，一次次刷新自己的记录，一次次推陈出新，一款款经典车型的诞生，使宝马汽车跃居全球声誉最高的造车企业，同时成就了宝马无比的勇气，是当之无愧的速度与激情的引领者。

奥迪：技术标准的引领与创造者，奥迪前身是诞生于1899年的霍希，早于宝马17年，霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造，以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。霍希公司在成立之初就一鸣惊人，其所生产四缸发动机汽车在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛（herkomer run）中赢得冠军。1909年霍希公司名称改为AUDI（即奥迪），1926年，在当时大车身高底盘为标准的背景下，霍希公司推出了一系列精巧的外形设计及高性能的车型引起关注，动力大、体积小、充满动感活力成为竞争对手竞相模仿的标准。其中以horch 8成为汽车制造业中优雅、豪华以及最高标准的代名词、以1931年在巴黎汽车展上外形被漆成耀眼的黄色、棕色软顶棚、绿色皮革内饰、配有12缸发动机的运动敞蓬跑车成为最亮眼的时代典范、1939年生产配备的直列8缸发动机、油箱容量达4944立方厘米、输出功率强达120马力的horch spezial roadster 855成为当时最光彩夺目的珍品之一，两缸时代群雄争霸，4缸、8缸、12缸发动机汽车却是奥迪一直在引领着技术标准，霍希（奥迪）公司在当时成为最炙手可热的个性豪华车的代表，价格昂贵且需要定制，霍希一度风头盖过奔驰，成为贵族富豪的宠儿，以拥有为荣耀，（现在很多蠢蛋居然说奥迪不是豪华车）霍希的优秀表现引来了的关注，当时表示要购买一辆，但是反感法西斯的霍希拒绝了他，甚至在德国陷于苏联冰天雪地的困境中急需要适应这种环境的最靠谱的霍希四驱运输车的时候，霍希依然拒绝了他。后来德国流行一句谚语“纳粹德军没能等来的那辆军车”成了纳粹失败的代名词。德国战败后，霍希二次重组，四家车企合并，并称为奥迪汽车联盟。其后带四速变速箱、脚踏变速排档装置和后置悬挂、款式新颖的nz系列两冲程摩托车、生产装配后轮驱动和充电泵v4两冲程发动机的车型、生产装配前轮驱动、两气缸、两冲程式内嵌式发动机的车型、漂亮的钢体敞篷汽车front luxus、配置8缸内嵌式发动机的853型运动敞篷车、由新式顶置凸轮轴发动机驱动、后摆动轴与钢制前轴相连、新型独立悬挂系统的w40、45、50及w240，250等车型无不成为当时汽车产品的标杆，你绝对想不到，奥迪是那个时期的辉煌和时尚。由于二战的影响，和奔驰、宝马不同，奥迪拒绝与纳粹合作，丧失了大发战争财的机会，其后被苏联占领并解散工厂、联盟三次重组、巴伐利亚大致使奥迪汽车联盟深陷经济困境，于1966年全资被大众集团收购。1980年，随着奥迪独家quattro?永久四驱系统的应用，第一批量产全时四驱车引起了轰动，随后，奥迪通过参加赛车活动，考验quattro永久四驱系统的各项性能，也成就了各种赛事、拉力赛奥迪成了自始至终的冠军王者，奥迪四驱同时带来了越野车比赛的一场革命。随着全电镀车身的新奥迪80型汽车投放市场、第一辆3.5升v8发动机和四气阀豪华型轿车v8亮相、百公里油秏只有3.78升的涡轮增压柴油发动机技术诞生、世界第一辆采用全铝车身框架结构的汽车A8、发动机分层燃烧技术、魔毯系统、四轮随动双向转向系统、智能遥控驾驶技术、碰撞车门自卸系统、感应防火灭火系统、全智能空气悬挂系统等等各种引导创新科技潮流和行业标准技术应用，奥迪一直是一个技术狂人，是技术标准的引领与创造者。