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目前有哪些世界第一的科技产品(电力教育论文(4)

来源:中国电力教育 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2022-12-13
作者:网站采编
关键词:
摘要:选择雷克萨斯,崇拜日系车、喜欢享受豪华感、舒适感、丰富配置、漂亮外观内饰造型、质量稳定性的人注重的是雷克萨斯豪华品牌的定位、舒适感、激进

选择雷克萨斯,崇拜日系车、喜欢享受豪华感、舒适感、丰富配置、漂亮外观内饰造型、质量稳定性的人注重的是雷克萨斯豪华品牌的定位、舒适感、激进的外观、刺激酷炫的内饰、稳定的车况表现以及对日系品牌的崇拜。还有一种喜欢大车、有气派、喜欢讲究面子的暴发户类型也是雷克萨斯的拥泵,另一类是只知道它是豪华品牌、不太懂得车的内涵、只看重外观造型的视觉派。据观察,选择雷克萨斯的人群以年轻人中经济稍好者和中年暴富者居多,大多都有一种莫名其妙的优越感、高调张扬、自以为很牛的调调。

所以在这几个品牌当中,选择什么样的车因人而异,人格品质、世界观、修养、素质、道德观念、生活习惯、用车途经和喜好决定了一个人做出什么样的选择,了解了这么多,假如是你,你会做什么样的选择呢?

有什么事情是去了孟加拉国才知道的?

原本很羡慕孟加拉国“一夫多妻”的生活,去了才知道,多娶一位妻子要缴税,老婆多的大都是中下阶层,富人基本只娶一个老婆。

一夫多妻,在孟加拉国是合法的,但最多也只能娶四个老婆,再多就别想了。

有人可能会以为它是一个女多男少的国家,其实他们的男女比例基本持平。

为了与时俱进,推崇“一夫一妻”制度,孟加拉国在2006年了新规定:

娶的老婆越多,缴的钱也就越多,除了第一任妻子外,每再续一任妻子需要分别缴纳1万塔卡(约我国货币750元)、2万塔卡、3万塔卡的税金。

似乎这些税收对富人来说,小菜一碟,然而现实情况出乎很多人意料,城市里的中产阶级大都选择一夫一妻,在很多的农村地区却很盛行一夫多妻。

朋友们,你们猜猜是什么原因?

1.孟加拉国的女人地位非常低,除了宗教原因外,还存在童婚的现象,一旦结婚基本与教育无缘了,女性的整体文化程度低,以至于很少有适合她们的工作。

在餐厅、酒店、商场,哪怕是路边的小摊小贩,几乎都是男人从事这样的职业,孟加拉国的女人会被要求待在家里相夫教子,就算出去干活也是低端的苦力活。

2.在孟加拉国,女人只要怀孕,几乎都会把孩子生下来,这样的后果也显而易见,除了造成人口多外,生活水平也会被无形地拉低。

在孟加拉国,有一个叫“卡西族”的民族是个特例,那里的女性地位比较高,结婚后男方要住进女方家里,而财产只会留给女儿。

3.孟加拉国在2017年一个规定:只要父母同意和法院的批准,的女孩是可以提前结婚的,这也导致了童婚现象在孟加拉国越来越多。

4.孟加拉国的历史非常短,1972年之前还属于东巴基斯坦,至今也只有50年,孟加拉国因为特殊的地理环境,它的邻国只有两个,一个是印度,一个是缅甸。

孟加拉国的首都达卡,虽然地盘不大,只有324平方公里,却居住着1500万人口,相当于每100平方米的土地上就有约4.6人,是目前世界上人口密度最大的城市。

5.因为靠近海洋,孟加拉国的国内基础设施又差,加上75%的国土都是平原,在热带季风的影响下,每年的雨季来临,整个孟加拉国都会陷入洪涝灾害。

6.孟加拉国是个地地道道的农业大国,60%的人口会从事农业生产,75%的民众居住在乡下农村。

7.去过印度的朋友都知道,印度街头最多的是绿皮突突车,而孟加拉国街头最多的是五颜六色的人力三轮车,光在首都达卡就有200万的存量。

汽车在那里只能靠边站,这也导致了严重的交通拥堵,在车流高峰期,开汽车的还真不如步行的。

8.没出国之前,一直以为火车上站人是在印度,后来才知道,这种情况在孟加拉国非常普遍,特别是在碰到重大节日时,大家会集中地上城和下乡。

火车的运输能力肯定满足不了这样的人流,人满为患的情况下只能站在火车外面搭顺风车出行。

要想爬上火车车顶也不是一件很容易的事,不借助工具光靠徒手攀爬是不行的,这时候梯子的作用就显现出来了:

每当这时候,总会有人扛着一把梯子在那里守候,想借梯子爬上去,就先支付费用。

9.坐上车顶就可以不买票吗?其实也要交一定的费用,只有在火车车厢的连接处和车头的位置才不收费。

车顶上没有任何的扶手支撑,危险程度不言而喻,虽然开得不快(一小时二三十公里的时速),但遇到前面有隧道和高架桥的时候,一不留神很可能会发生意想不到的意外。

孟加拉国每年的火车运载量也能达到4000万人次,很多人爬上车顶还有一个最重要的原因,就是票价贵。


文章来源:《中国电力教育》 网址: http://www.zgdljyzz.cn/zonghexinwen/2022/1213/2207.html



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